Para Transelec es "urgente revivir" el proyecto de Carretera Eléctrica

Retomar el proyecto de Carretera Eléctrica en sus conceptos básicos con el fin de reformularlo y volver a presentarlo en la Cámara de Diputados es la intención del gerente general de Transelec, Andrés Kuhlmann dirigida al Gobierno de la Nueva Mayoría.

“Mi llamado es a tomar aquellos aspectos muy importantes (del proyecto de ley de Carretera Eléctrica), volver a evaluarlos, e impulsarlo a través de otro proyecto, mejor diseñado, etcétera, pero es urgente revivirlos”, dijo el ejecutivo en declaraciones que recoge Emol y recalcó la importancia de la iniciativa en aspectos esenciales para la sustentabilidad como las Energías Renovables No Convencionales gracias a la inclusión de líneas radiales hacia el sistema troncal.

“Hay varios conceptos muy valiosos en el mediano plazo”, dijo Kuhlmann respecto al proyecto que tenía como finalidad realzar la misión del Estado en la planificación de los sistemas de transmisión, en el dimensionamiento de las redes y su definición territorial y en la creación de franjas fiscales.

“Está definido por este Gobierno también que las Energías Renovables No Convencionales (ERNC) son un foco para desarrollar a futuro y en ello, la transmisión es absolutamente fundamental. Si no hay un apoyo fuerte en la transmisión para las ERNC, muchos de esos proyectos, no todos, no van a poder ser resueltos porque no van a tener transmisión al sistema troncal, por tanto, hay un aspecto muy importante y es la inclusión de líneas radiales que van hacia los grandes polos de ERNC y que la Comisión Nacional de Energía (CNE) debería tener las atribuciones para incluirlas en el plan de Expansión del Sistema Troncal, que hoy día no tiene”, expuso.

De acuerdo a Kuhlmann el otro aspecto fundamental tiene que ver con la definición de las llamadas franjas que determinan por dónde tienen que pasar los proyectos de expansión del sistema de transmisión troncal. “Actualmente esto lo define el desarrollador del proyecto, básicamente con un criterio de mínima inversión, porque así está establecido en las bases, no hay ningún otro criterio, sin embargo, por otro lado, decimos que es muy importante el tema ambiental, entonces es obvio que no da lo mismo por dónde pasar las líneas”, dijo.

“Todos esos criterios tiene que estar recogidos en el diseño de la ruta y eso es algo que recoge el proyecto de Carretera Eléctrica y hay otros más”, añadió el ejecutivo y concluyo afirmando que los pasos a dar en este proyecto se espera que los presente el Gobierno con motivo de la presentación de su agenda de energía, comprometida entre las 50 medidas a adoptar en los primeros 100 días de gestión y que se espera ocurra el 21 de mayo.