Arriendas.cl, el proyecto que busca reducir el parque automotor en Santiago

“Con sólo simple cuatro pasos puedes tener cerca de tu casa un auto para arrendar y a un precio más bajo de lo que tiene el mercado tradicional”. Eso es lo que ofrece Arriendas un proyecto que busca convertirse en la primera alternativa en la tenencia de un auto y que apunta a disminuir el parque automotor en las calles de Santiago.

“Cuando ingresas al sistema postergas la compra de un auto indefinidamente”, dice Germán Rimoldi, fundador del proyecto, quien asegura que el sistema de arriendo permite hacer un uso más eficiente de los vehículos, ya que el auto propio termina utilizándose de forma “muy irracional”. “Ocupas un auto exactamente cuando lo necesitas”, insiste.

El proyecto surgió en Buenos Aires cuando Rimoldi se lo presentó en 2011 al ministro de Transporte de la ciudad, allí se realizó como piloto, y llegó a Chile el año pasado como parte de la iniciativa Star-up Chile del ministerio de Economía. A la fecha tienen más de 300 autos publicados en el sitio web y alrededor de 1.500 usuarios.

El sistema permite además, explica Rimoldi, que los dueños de autos se transformen en microemprendores y puedan armar su propio negocio con su auto, mientras que Arriendas presta servicios de soporte como el auxilio mecánico durante el arriendo y el procesamiento de pagos. Además, se encarga de la póliza, que diseñaron en conjunto con BCI Seguros, que protege el auto contra daños, destrucción y robo por sobre un deducible de 5 UF.

¿Cómo funciona?

Para poder publicar un auto en el sitio web es necesario ir hasta la oficina de Arriendas mostrar el padrón y listar los daños que éste tiene, tras lo cual se emite la póliza. No hay una inversión inicial por parte del dueño. Mientras que el arrendatario debe subir su licencia y carnet, confirmar su celular con un código enviado, verificar su cuenta de redes sociales y pagar electrónicamente con una cuenta propia. Sin estos datos no se procesan los pedidos de reserva.

Son finalmente los dueños los que se encargan del servio al cliente, por lo que para ello Arriendas ha desarrollado una serie de prácticas para incentivar un buen servicio, por ejemplo, si el dueño contesta un pedido dentro de los 10 minutos siguientes que éste fue realizado se le paga $1.800 extras. “Lo hacemos así para competir con los proveedores privados de arriendo de auto, porque quieres un auto económico y cerca tuyo, pero que el servicio sea predecible también”, dice.

Esto permite también un servicio mucho más flexible en términos de cercanía y horario, ya que la idea es buscar autos en arriendo cerca de tu casa, y la entrega se coordina con el propio dueño. Además, Rimoldi cuenta que proveen a un mercado que ningún otro competidor cubre, como es el caso de los semibancarizados, aquellos que tienen una cuenta Rut o Vista. Ya que se pueden arrendar el auto sin el depósito de garantía pagando un fijo de $5.800 diarios, lo que reduce el deducible a 1,5 UF. De lo contrario, se paga el deducible como depósito de garantía, el que es devuelto una vez que se entrega el auto en perfecto estado.

En cuanto a los precios,  los city car (como Volkswagen GOL, Toyota Yaris o Chevrolet Spark) empiezan desde $18.000 con seguro de daños, robo y destrucción, TAGs, asistencia mecánica incluídos. Además, aseguran que son muy competitvos en autos medianos (Hyundai Sonata, Chevrolet Sail, Ford Focus), ya que se arriendan desde $26.000 con todo incluido y también tiene autos de alta gama a buenos precios, como un BMW Z4 desde $120.000 al día.

Por ahora sólo operan en Santiago, pero están trabajando con una incubadora de la Universidad Austral de Valdivia para extender el proyecto a regiones.