“No lo hacemos por nuestros deseos”: Panel de Expertos intenta explicar alza de $20 en el Transantiago
Entre otros, Juan Enrique Coeymans cupó a la Línea 6 y la eventual Línea 3 del Metro como razones del aumento en el pasaje.
Con molestia reaccionaron los usuarios del transporte público al alza de $20 en las tarifas del Metro y el Transantiago, aumento de los pasajes que intentó explicar el Panel de Expertos que decretan las modificaciones en los precios.
El presidente del grupo, Juan Enrique Coeymans, aseguró a Radio Cooperativa que “cuando subimos (la tarifa) lo hacemos por la obligación impuesta por la ley, no por nuestros deseos, pero nuestro deseo sería que no tuvieran” alzas.
“Hay dos razones: una, es cuando suben los insumos de los concesionarios de buses y del Metro, del dólar, el combustible, el valor de la mano de obra (…) hay una segunda causal que a nosotros nos obliga subir y es que tiene que calzarse el presupuesto a fin de año”, agregó.
En esa línea, explicó que el caso concreto de esta alza se debe a la segunda causa, pues “prevemos un déficit a fin de año (2018) debido a un aumento de algunos costos que no son de costos de los usuarios, no son los costos del índice tarifario, y ese déficit se debe fundamentalmente a que la puesta en marcha de la Línea 6 y de la Línea 3 en septiembre de este año implica un aumento de transbordo que hay que pagarlo“.
“Los déficit se financian de dos formas: o más subsidio o subir la tarifa. No hay subsidio, no hay aumento de subsidio porque no se contempló en la Ley de Presupuesto y, por lo tanto, tenemos que subir la tarifa por ley”, concluyó.
